Жители Санкт-Петербурга получили долгожданный подарок от городских властей: перед самым Новым годом были открыты две новые станции метро — «Юго-Западная» и «Путиловская», а также запущена трамвайная линия Купчино-Шушары-Славянка. Эти новшества существенно улучшат мобильность петербуржцев, обеспечивая более быстрый и удобный доступ к различным районам города. Более подробную информацию об этих событиях можно найти на сайте Город Красное Село.
Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что 2025 год стал знаковым для транспортной системы города. Открытие новых станций Красносельско-Калининской линии позволяет связать крупнейшие районы с центром города и значительно повысить уровень транспортной доступности. Глава города также подчеркнул, что это событие стало очередным этапом реализации поручения Президента России, и темпы развития метрополитена продолжают нарастать.
Новые станции метро, которые были запущены в эксплуатацию 26 декабря, стали частью шестой по счету линии петербургского метрополитена. Одновременно с их открытием заработал и пересадочный узел на станции «Кировский завод». Это новшество обеспечивает тысячам жителей возможность экономить время на ежедневных поездках. Например, теперь добраться от «Юго-Западной» до центра города с одной пересадкой можно менее чем за полчаса. «Юго-Западная» — это первая станция метро в Красносельском районе, где проживает более 440 тысяч человек.
Александр Бельский, председатель Заксобрания Петербурга, также выразил удовлетворение открытием новых станций, назвав это событие настоящим новогодним подарком для петербуржцев. Он поблагодарил всех, кто был вовлечен в этот проект, отметив, что создание новых станций произошло в рекордно короткие сроки.
Современный дизайн новых станций выделяется использованием стекла, металла и натурального камня, включая граниты различных видов и мрамор. Для удобства всех пассажиров, включая людей с ограниченными возможностями, были установлены навигационные системы, лифты и пандусы. Кроме того, новые поезда «Балтиец» вмещают до 1250 человек и оснащены системой климат-контроля и безопасности.
Не менее важным событием стало открытие первой очереди новой трамвайной линии «Славянка», которая протянулась на 21 км и соединила Купчино с южными районами города. Новый маршрут существенно сокращает время в пути от метро «Купчино» до Славянки, а тариф на проезд остаётся таким же, как и в других частях города. Первый этап линии был построен без пересечений с основными автодорогами, что снижает вероятность задержек и делает поездку более безопасной.
На новой линии курсируют трамваи отечественной модели «Невский», которые оборудованы кондиционерами, зарядными устройствами для мобильных устройств, а также специальными креплениями и пандусами для пассажиров с ограниченными возможностями. В трамваях также предусмотрены подогреваемые зоны на входе для предотвращения образования наледи.
Кроме того, данный трамвайный проект связан с созданием кампуса Санкт-Петербургского государственного университета и научно-технологического центра «Невская дельта», что позволяет наладить транспортное сообщение между жилыми кварталами и железнодорожными станциями Царское село и Детскосельская, где уже запущено тактовое движение электричек.
Что касается планов на текущий год, губернатор Беглов заявил, что 2025 год будет прорывным для транспортной отрасли. Ведутся работы по всем мегапроектам, включая строительство съезда с трассы М-11 к аэропорту Пулково и установку разводной части Смоленского моста, первый развод которого запланирован на 2026 год. Также идет подготовка к строительству Высокоскоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург, активная фаза которой ожидается в этом году.
Таким образом, Санкт-Петербург продолжает двигаться вперёд, улучшая свою транспортную инфраструктуру и обеспечивая комфортные условия для своих жителей.