С началом осени Санкт-Петербург встречает новые достижения и события, среди которых открытие школ, запуск беспилотных поездов и создание крупнейшего электрозарядного хаба. Первая неделя сентября в городе оказалась насыщенной. Более 598 тысяч школьников сели за парты, из которых 56 тысяч впервые стали первоклассниками. В этом году в городе открылись 19 новых школ и 26 детских садов. Также было запущено тестовое движение беспилотного поезда «Балтиец» на Красносельско-Калининской линии метро. Кроме того, на Октябрьской набережной начал свою работу крупнейший в России и СНГ электрозарядный хаб «Правобережный». В то же время, 8 сентября, город вспоминает одну из самых трагических дат своей истории – 85 лет со дня начала блокады Ленинграда. Для более подробной информации можно обратиться к источнику Город Красное Село.
В этом учебном году Петербург делает акцент на обновление образовательной инфраструктуры. В рамках приоритета «Все возможности – детям» открываются не просто новые здания, а современные школы и детские сады, которые оснащены лабораториями, мастерскими и спортивными пространствами, а также создаются условия для детей с разными потребностями.
В Выборгском районе начал свою работу новый корпус школы №487, предназначенный для детей с интеллектуальными нарушениями, расстройствами аутистического спектра и нарушениями опорно-двигательного аппарата. В Парголово открылась школа №475 на 1550 мест, которая включает в себя планетарий, 3D-принтеры, лаборатории и «умные» теплицы. В Московском районе новый корпус школы №537 выделяется тематическими зонами по географии, физике, химии и искусству. А школа №152 в Красногвардейском районе стала ресурсным центром китайского языка.
Губернатор города Александр Беглов отметил: «В рамках приоритета «Все возможности – детям» мы не просто строим новые школы и детские сады. Мы делаем их разными, отвечающими потребностям конкретных ребят и семей. Развиваем инклюзивную среду и бережно сохраняем культурное наследие. Это и есть настоящий петербургский стандарт: современное, доступное каждому ребенку образование, соответствующее лучшим петербургским традициям».
Одним из значимых событий недели стало открытие третьего здания Детской школы искусств имени М. И. Глинки на Союзном проспекте. В церемонии приняли участие губернатор Александр Беглов и председатель Законодательного Собрания Александр Бельский. Новый корпус рассчитан на 680 учащихся и имеет площадь почти 9 тысяч квадратных метров. В здании располагается большой концертный зал на 600 мест и малый зал на 200 мест, где будут работать театральное, хореографическое и хоровое отделения.
«Когда мы утверждали проект, директор школы попросила сделать оркестровую яму в большом зале. Мы уже привыкли строить школы с бассейнами, детские сады – с соляными пещерами, но оркестровая яма – первый наш опыт. Сегодня она – единственная такая в Петербурге школа искусств», – отметил Александр Беглов. Александр Бельский добавил, что для города это не просто вложение в образование, но и в культурную преемственность.
Запуск беспилотного поезда «Балтиец» стал другим важным событием. 2 сентября на Красносельско-Калининской линии метро началось тестовое движение этого поезда, который пока ходит в испытательном режиме от станции «Путиловская» до «Юго-Западной» и обратно. Поезд способен самостоятельно отправляться со станции, двигаться по перегону, останавливаться, открывать двери, разворачиваться на конечной станции и регулировать скорость. При этом машинист остается в кабине и контролирует процесс, чтобы в любой момент вмешаться при необходимости.
Губернатор подчеркнул, что «человеческий фактор уходит на второй план, но безопасность гарантирована». В дальнейшем подобная система планируется к внедрению на новой шестой линии метро, которая изначально проектировалась под современные стандарты автоматизированного движения. «Мы планируем развивать нашу новую шестую линию метрополитена как полностью автоматизированную систему с элементами искусственного интеллекта», – добавил губернатор.
Еще одной значимой новинкой стал электрозарядный хаб «Правобережный», открывшийся на Октябрьской набережной. Это крупнейшая такая площадка в России и СНГ, где разместились 22 зарядные станции и 80 портов. Хаб сможет обслуживать до 1100 автомобилей в сутки. В Петербурге уже зарегистрировано более 7 тысяч электромобилей и свыше 15 тысяч подключаемых гибридов, поэтому такая инфраструктура становится все более актуальной.
«Единственный в нашей стране и СНГ такой крупный объект. Он построен по всем передовым стандартам. Здесь отдельно заряжаются автобусы, каршеринг, отдельно – коммунальная техника и другие крупногабаритные машины. Есть все условия для отдыха водителей, даже парикмахерская. Этот хаб – новая страница в истории нашего города», – отметил Александр Беглов.
Город делает ставку на экологичный транспорт. С 2023 года в Петербурге введено 146 быстрых электрозарядных станций. Кроме того, до 2031 года продлена льгота по транспортному налогу для владельцев электромобилей и машин на природном газе. «Для Петербурга развитие экологичного транспорта – вопрос качества городской среды. Чем больше машин переходит на электротягу и газомоторное топливо, тем меньше нагрузка на экологию города. Но такой переход возможен только при удобной и доступной инфраструктуре», – заключил Александр Бельский.
И, наконец, 8 сентября Петербург отмечает День памяти жертв блокадного Ленинграда. 85 лет назад вокруг города замкнулось кольцо блокады, что привело к 872 дням голода, холода, бомбежек и невероятного мужества. В 2026 году городская программа памятных мероприятий включает 95 событий, проходящих во всех районах Петербурга. Наряду с возложением цветов организованы молодежные, культурные и просветительские проекты, которые помогают говорить о блокаде современным языком и передавать память новым поколениям.
По данным на 1 сентября, в Петербурге проживают 40,9 тысячи ветеранов Великой Отечественной войны и бывших несовершеннолетних узников фашизма. Среди них – участники войны, жители блокадного Ленинграда, труженики тыла и бывшие узники концлагерей. Эта дата напоминает, что развитие города, новые школы, транспорт и технологии важны именно потому, что Петербург умеет помнить цену жизни, мира и будущего.