Санкт-Петербург активно реализует масштабные проекты в сфере транспорта, что подтверждается программой «10 приоритетов развития Петербурга». В рамках этой инициативы осуществляется обновление трамвайной инфраструктуры, развитие сети «Чижик» и строительство новых переправ через Неву, что должно сделать передвижение по городу более быстрым, удобным и безопасным. Более подробную информацию можно найти в источнике Город Красное Село.
На данный момент в Приморском районе завершены значительные работы по ремонту трамвайных путей. Специалисты обновили свыше 4 километров путей на Гаккелевской и Стародеревенской улицах. В ходе работ были заменены рельсы и шпалы, на перекрестках уложены железобетонные плиты, а также использованы современные термоупрочненные рельсы и литой асфальт. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов отметил, что такие меры обеспечивают более плавный и тихий ход трамваев, что повышает комфорт пассажиров и снижает уровень шума.
Кроме того, по поручению губернатора была модернизирована посадочная площадка на разворотном кольце у станции метро «Старая Деревня». Она стала выше и длиннее, что стало возможным благодаря обращению местной жительницы. Теперь посадочная площадка более удобна для пожилых людей, маломобильных граждан и родителей с колясками. Здесь также появились застекленные павильоны ожидания и пешеходные ограждения для повышения безопасности пассажиров.
Трамвайный маршрут № 18 ежедневно перевозит более 8 тысяч пассажиров. Все 11 остановок на участке от улицы Ильюшина до конечной станции теперь оборудованы повышенными посадочными площадками. Станция метро «Старая Деревня» является важным транспортным узлом, где пересекаются трамвайные и автобусные маршруты. Обновление путей в данном районе является частью долгосрочной программы модернизации трамвайной инфраструктуры, в рамках которой ранее работы были проведены на улице Оптиков в 2022 году и на улице Савушкина в 2025 году.
Что касается трамвайной сети «Чижик», то она за последние годы зарекомендовала себя как одна из самых успешных транспортных инициатив Петербурга. 30 мая этого года исполнилось 10 лет со дня подписания концессионного соглашения между правительством города и ООО «Транспортная концессионная компания». Этот проект стал первой в России концессией в сфере общественного транспорта и получил высокую оценку жителей.
«Чижик» стал любимым видом транспорта для многих горожан, значительно сократив время в пути и создав комфортные условия для пассажиров. Ежегодно трамваи сети «Чижик» перевозят более 19 миллионов пассажиров. Первый маршрут этой сети начал работать в марте 2018 года, а все четыре маршрута были запущены к сентябрю 2019 года. Система оплаты полностью интегрирована с городским транспортом, а в конце 2025 года заработала технология GEO-Pay.
За 10 лет в рамках проекта построено 38 километров путей, оборудовано 40 остановок, закуплено 21 современный трамвай, создано депо на 50 вагонов и внедрена автоматизированная система управления движением. Общий объем инвестиций в проект превысил 15 миллиардов рублей.
В дополнение к этому, компания-концессионер, отвечающая за строительство второго, третьего и четвертого этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД), получила разрешение на строительство участка 4.1. Ключевым объектом нового этапа станет мост через Неву в створе Фаянсовой и Зольной улиц. Эта переправа поможет разгрузить соседние Володарский мост и мост Александра Невского, перераспределив транспортные потоки и снизив нагрузку на существующие мосты и дороги на обоих берегах Невы.
Новый мост свяжет эти важные участки и улучшит дорожную ситуацию не только для Невского района, но и в целом для юга Петербурга, а также всей агломерации. Протяженность нового участка магистрали составит 3,4 километра в одном направлении и 4,5 километра — в другом. На этом участке будет построен современный разводной мост, который станет рекордным по длине пролета в 60,1 метра для подобных конструкций в Петербурге.
Строительство второго, третьего и четвертого этапов Широтной магистрали было запущено 31 марта 2026 года с участием Президента России Владимира Путина. Все этапы проекта уже получили положительные заключения Главгосэкспертизы. На всей трассе планируется установка современного освещения и автоматизированной системы управления дорожным движением, а также предусмотрены шумозащитные экраны и защитные ограждения на отдельных участках.
В ближайшее время планируется заложить памятный камень в основание моста. Председатель Законодательного собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский подчеркнул, что Широтная магистраль является одним из важнейших инфраструктурных проектов города, и его реализация находится под строгим контролем. «Новый мост через Неву не только разгрузит действующие переправы, но и даст мощный импульс развитию прилегающих территорий», — резюмировал Бельский.